La aeronave ALIA de Beta Technologies completa trayecto desde East Hampton con cinco ocupantes
El 4 de junio de 2025, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) en Nueva York recibió por primera vez un avión eléctrico de pasajeros. La aeronave ALIA, desarrollada por Beta Technologies, realizó un vuelo de 45 minutos desde East Hampton, transportando a un piloto y cuatro pasajeros. Este evento marca un avance en la movilidad aérea urbana y en la reducción de emisiones en el transporte aéreo.
Características del vuelo y la aeronave
La ALIA es una aeronave eléctrica con capacidad para cinco personas, incluyendo al piloto. Puede despegar y aterrizar tanto vertical como horizontalmente, gracias a sus cuatro hélices modulares. Durante el vuelo, consumió aproximadamente 8 dólares en electricidad, lo que resalta su eficiencia energética. El vuelo se integró sin inconvenientes en el espacio aéreo controlado del JFK, cumpliendo con los protocolos de velocidad y altitud establecidos.
Declaraciones de Beta Technologies
Kyle Clark, CEO y fundador de Beta Technologies, expresó que este vuelo demuestra la viabilidad de la aeronave para operaciones en entornos urbanos densos como Nueva York. Destacó que la electrificación del transporte aéreo puede contribuir a aliviar la congestión y reducir las emisiones en las ciudades.
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Participación de las autoridades portuarias
La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey colaboró en la coordinación del vuelo, asegurando que la operación se realizara de acuerdo con las regulaciones vigentes. Este evento se alinea con los esfuerzos de la autoridad para promover tecnologías sostenibles en el transporte aéreo.
Perspectivas futuras
Beta Technologies tiene previsto iniciar vuelos comerciales con la ALIA en los próximos dos años. La empresa ha establecido acuerdos con diversas compañías para implementar esta tecnología en rutas de corta distancia, especialmente en áreas urbanas. Además, está desarrollando una red de estaciones de carga para respaldar las operaciones de sus aeronaves eléctricas.
Por Analy Velasco, periodista.
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