Canal Street se prepara para nuevas aceras y carriles protegidos para bicicletas
La Ciudad de Nueva York avanza en la mejora de Canal Street con un proyecto integral que prioriza la seguridad y accesibilidad para peatones y ciclistas
Proyecto integral para Canal Street
La Ciudad de Nueva York ha iniciado un proyecto para rediseñar Canal Street, una de las arterias más transitadas de Manhattan. El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) ha propuesto una serie de mejoras que incluyen la instalación de carriles protegidos para bicicletas y la ampliación de las aceras. Este proyecto busca mejorar la seguridad vial, facilitar la movilidad y promover el uso de modos de transporte sostenibles.
El diseño propuesto abarca toda la longitud de Canal Street, desde West Street hasta Bowery, e incluye la creación de nuevos cruces peatonales, la instalación de extensiones de bordillo para acortar las distancias de cruce y la conexión con la red de carriles bici protegidos existentes. Además, se han considerado las necesidades de la comunidad a través de talleres y encuestas para garantizar que el diseño final responda a las expectativas de los residentes y usuarios de la vía.
Objetivos y beneficios esperados
Este proyecto tiene como objetivo principal mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía, incluyendo peatones, ciclistas y conductores. Se espera que la implementación de carriles bici protegidos reduzca los conflictos entre vehículos y ciclistas, promoviendo un entorno más seguro para el uso de la bicicleta como medio de transporte. Asimismo, la ampliación de las aceras facilitará el tránsito peatonal y mejorará la accesibilidad para personas con movilidad reducida.
Además, se busca fomentar el uso del transporte público y reducir la congestión vehicular, contribuyendo a un entorno urbano más sostenible y habitable. La integración de Canal Street con la red de carriles bici protegidos existentes permitirá una conexión más fluida y segura entre diferentes zonas de la ciudad.
Participación comunitaria y seguimiento
El NYC DOT ha llevado a cabo una serie de talleres comunitarios y encuestas para recopilar las opiniones y sugerencias de los residentes y usuarios de Canal Street. Esta participación activa ha sido fundamental para el desarrollo del diseño propuesto, asegurando que las mejoras respondan a las necesidades reales de la comunidad.
El proyecto se implementará en fases, con el objetivo de minimizar las interrupciones en el tráfico y garantizar la seguridad durante las obras. Se mantendrá a la comunidad informada sobre el progreso del proyecto a través de actualizaciones periódicas y canales de comunicación abiertos.
Transportation planners repeatedly got it wrong when they designed streets based on assumptions instead of data
Commissioner Rodriguez warns that a well-intentioned council bill would make the same mistake & could cause up to 15k traffic injuries a yearhttps://t.co/D6TA1oUv7Y
— NYC DOT (@NYC_DOT) September 29, 2025
Por Analy Velasco, periodista.
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