AmeriStarRail proyecta el lanzamiento del Libertyliner 250, un tren de alta velocidad que busca mejorar la conectividad del corredor noreste de Estados Unidos desde 2026, con servicios innovadores y opciones familiares.

AmeriStarRail, empresa con sede en Filadelfia, presentó su plan para desarrollar el Libertyliner 250, un tren de alta velocidad diseñado para operar en el corredor que conecta Washington D. C., Filadelfia, Nueva York y Boston.

El proyecto busca modernizar la experiencia ferroviaria, ofrecer tarifas competitivas y mejorar la eficiencia de los trayectos en la región con mayor tráfico ferroviario del país.

De acuerdo con la propuesta oficial, el Libertyliner 250 reduciría de manera significativa los tiempos de viaje: se estima que el recorrido entre Nueva York y Washington podría completarse en menos de dos horas, y entre Boston y Nueva York en cerca de tres.

La iniciativa incluye un sistema de operación continua, con salidas regulares y menos interrupciones en las terminales principales. Además, se contempla la ampliación de la capacidad de vías y patios de maniobra para optimizar la frecuencia y la puntualidad de los trenes.

Clases de servicio y comodidades a bordo

El Libertyliner 250 ofrecería tres tipos de servicio: turista, ejecutiva y primera clase. Cada categoría contaría con características pensadas para distintos tipos de pasajeros y necesidades de viaje.

• En la clase turista se incluiría entretenimiento digital gratuito, acceso a una zona tipo café y estaciones para rellenar botellas de agua, promoviendo un uso más sostenible de los recursos a bordo.
• En la clase ejecutiva, los viajeros tendrían servicios de comidas en el asiento, acceso a cabinas de reuniones con reserva previa y atención personalizada, además de servicios complementarios como lustrado de calzado y accesorios de viaje.
• Por su parte, la primera clase incluiría asientos ergonómicos con función de masaje, servicio de alimentos y bebidas incluidos, y acceso a salas exclusivas en estaciones seleccionadas. También se ofrecería transporte de equipaje puerta a puerta para hasta dos piezas por pasajero.

Uno de los aspectos más destacados de la propuesta es el programa “Kids Ride Free”, que permitiría que un niño viaje sin costo adicional acompañado de un adulto, siempre que haya disponibilidad de asientos.

Perspectivas y calendario de ejecución

AmeriStarRail prevé que los primeros trenes del modelo Libertyliner 250 comiencen a operar en mayo de 2026, con una flota inicial de 28 unidades. El proyecto se desarrollaría bajo un modelo de financiamiento privado, en colaboración con el fabricante Alstom.

La compañía busca posicionar el Libertyliner 250 como una alternativa competitiva frente al transporte aéreo en distancias medias y como una opción sostenible para los desplazamientos entre las principales ciudades del noreste estadounidense.

El plan contempla alianzas estratégicas con operadores ferroviarios y entidades gubernamentales, además de una inversión en infraestructura destinada a reducir el impacto ambiental y aumentar la capacidad de transporte de pasajeros.

Nuevas cifras y calendario estimado

AmeriStarRail ha difundido que su plan incluye una inversión de 2.400 millones de dólares destinada a sanear su deuda y respaldar el lanzamiento del Libertyliner 250. La empresa propone que el servicio inicial comience en mayo de 2026, con 28 trenes activos en el corredor Boston–Nueva York–Washington.

Según la propuesta, las tarifas proyectadas para los boletos serían de:

• Turista: aproximadamente 39 USD
• Ejecutiva: alrededor de 89 USD
• Primera clase: entre 129 y 199 USD

Estas cifras servirían como punto de referencia ante la competencia con el transporte aéreo en distancias intermedias.

Además, parte del plan comercial promueve la iniciativa “Kids Ride Free”, que posibilitaría que un niño viaje sin pago adicional cuando se acompañe de un adulto, siempre que haya espacio disponible en el tren.

Servicios detallados por clase

Turista

• Acceso a entretenimiento digital a bordo
• Zona estilo café y estaciones para rellenar agua

Ejecutiva

• Servicio de comidas en el asiento
• Cabinas reservables para reuniones
• Lustrado de calzado
• Equipos de viaje (almohadas, accesorios)

Primera clase

• Asientos con función de masaje
• Comidas y bebidas incluidas
• Salas exclusivas en estaciones seleccionadas
• Transporte de equipaje puerta a puerta para hasta dos piezas

Desafíos y factores determinantes

Aunque las cifras y el cronograma han sido presentados como parte de la propuesta, hay varios factores que podrían alterar estas estimaciones:

• Aprobaciones regulatorias requeridas por agencias federales y estatales
• Acuerdos con compañías operadoras ferroviarias existentes
• Riesgos financieros asociados con un modelo privado de capital
• Variaciones en costos de construcción e instalación de infraestructura ferroviaria

El éxito del proyecto dependerá de que estas variables se manejen efectivamente y de que la demanda prevista respalde las tarifas proyectadas.

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Por Analy Velasco, periodista.