Tren entre Nueva York y Albany tendrá nuevo servicio directo con tarifa estimada de 40 dólares en 2026
El estado de Nueva York y la Metropolitan Transportation Authority confirmaron la creación de una ruta ferroviaria entre Grand Central Terminal y Albany-Rensselaer Station, que comenzará a operar en la primavera de 2026 con un costo aproximado de 40 dólares por trayecto.
Un nuevo capítulo para el transporte ferroviario del estado
El gobierno del estado de Nueva York, en coordinación con la Metropolitan Transportation Authority (MTA), anunció la extensión del servicio ferroviario desde Grand Central Terminal en la ciudad de Nueva York hasta la estación Albany-Rensselaer.
La decisión surge tras la reducción temporal de algunos servicios de Amtrak en el corredor Empire, ocasionada por trabajos de rehabilitación en el túnel del río East River. Ante esta situación, la gobernadora Kathy Hochul solicitó a la MTA una solución que garantizara el mantenimiento de la conexión ferroviaria sin depender exclusivamente de Amtrak.
Tarifas competitivas y beneficios para los pasajeros
El plan prevé que el nuevo tren cuente con una tarifa inicial de aproximadamente 40 dólares por trayecto, lo que representa una opción más asequible frente a los actuales boletos del Empire Service. Además, Amtrak reanudará un servicio diario a partir de diciembre de 2025 con un tope máximo de 99 dólares en clase económica.
La nueva ruta será operada por Metro-North Railroad, filial de la MTA, y utilizará la línea Hudson Line, extendiendo su recorrido más allá de Poughkeepsie hasta Albany-Rensselaer.
Se prevé que los primeros viajes de prueba sin pasajeros se realicen durante el segundo semestre de 2025, antes de iniciar operaciones regulares en la primavera siguiente.
Objetivos de largo plazo y retos operativos
El proyecto no solo busca aumentar las opciones de movilidad, sino también equilibrar la demanda entre los servicios ferroviarios del estado. A largo plazo, las autoridades prevén que esta ampliación mejore el acceso laboral, académico y turístico entre ambas regiones.
Entre los desafíos a resolver se encuentran la coordinación de horarios, la disponibilidad de material rodante y la integración operativa entre Metro-North y Amtrak.
Sin embargo, el plan cuenta con el respaldo del gobierno estatal, que considera este proyecto una inversión estratégica para fortalecer el sistema de transporte público y fomentar el uso del tren como medio sostenible.
Con este anuncio, Nueva York reafirma su compromiso con una red ferroviaria moderna, accesible y eficiente que una a las comunidades del norte y el sur del estado bajo una tarifa competitiva.
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Por Analy Velasco, periodista.
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