Un nuevo proyecto de ley propuesto por legisladores estatales busca triplicar el tamaño del programa piloto de autobús gratuito de Nueva York, ampliándolo a tres líneas en cada distrito, en un esfuerzo por mejorar el transporte público en la ciudad.
El programa piloto de autobús público gratuito de Nueva York, lanzado en septiembre de 2023, está siendo objeto de atención legislativa para su expansión. Inicialmente, el programa operaba en una línea en cada distrito, pero un nuevo proyecto de ley busca triplicar su tamaño, ampliándolo a tres líneas en cada distrito.
El proyecto piloto fue anunciado por la gobernadora Kathy Hochul en mayo de 2023 como parte de los aspectos más destacados del tránsito del presupuesto para el año fiscal 2024, con una financiación inicial de US$15 millones. Desde su lanzamiento, ha sido evaluado por la MTA en función de diversos criterios, incluyendo el número de pasajeros, niveles de servicio, velocidades de los autobuses, seguridad y costos.
En respuesta al plan de fijación de precios por congestión de la ciudad de Nueva York, el senador estatal demócrata Michael Gianaris y el asambleísta Zohran Mamdani han presentado el proyecto de ley «Obtener Precios Correctos para la Congestión«. Este proyecto asignaría US$90 millones al sistema de autobuses de la MTA para ampliar el servicio del piloto de autobús gratuito y mejorar la frecuencia y confiabilidad de los autobuses en la ciudad.
Actualmente, el piloto de autobús gratuito opera en una línea en cada distrito, pero de aprobarse el proyecto de ley, se implementaría en 15 líneas adicionales, expandiéndose a tres en cada distrito en lugar de una.
El proyecto de ley se encuentra actualmente en manos del Comité de Transporte del Senado Estatal y aún no ha sido presentado en la Asamblea.
Por: Analy Velasco, periodista.
