El presupuesto 2025 incluye un aumento en las tarifas del PATH, beneficios para usuarios con discapacidades y modernización de infraestructura clave.
Un incremento para garantizar la sostenibilidad del transporte
La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey propone incremento en la tarifa del tren PATH de $0.25 , aplicable desde 2025. Este ajuste se sumará al incremento anual por inflación, ya vigente. La medida busca fortalecer el sistema de transporte y cubrir las pérdidas económicas provocadas por la pandemia, que impactaron severamente a la agencia.
Este ajuste es parte de un plan más amplio para sostener las operaciones y modernizar infraestructuras como puentes, aeropuertos y terminales. Además, la agencia asegura que los ingresos adicionales beneficiarán a los pasajeros mediante mejoras en la seguridad y el servicio.
Razones del incremento tarifario
La Autoridad Portuaria, que opera sin ingresos fiscales de Nueva York ni Nueva Jersey, enfrenta retos financieros significativos. Entre 2020 y 2022, la pandemia causó una pérdida de $3 mil millones, lo que obliga a implementar medidas para garantizar la continuidad de los servicios.
Con este aumento, la agencia busca:
- Compensar los efectos financieros del COVID-19, que redujo drásticamente los ingresos durante dos años.
- Invertir en infraestructura moderna y sostenible, incluyendo mejoras en el sistema PATH y en otras instalaciones clave.
- Reforzar la seguridad del transporte público, con iniciativas en ciberseguridad y nuevas capacidades operativas.
Además, el 65% de los ingresos de la Autoridad Portuaria provienen de fuentes distintas a tarifas o peajes. Sin embargo, estos no son suficientes para mantener el ambicioso plan de modernización.
Beneficios para usuarios con discapacidades
Entre las novedades del, incremento en la tarifa del tren PATH, plan para 2025, destaca la extensión de tarifas reducidas a pasajeros con discapacidades. Este beneficio, que ya aplica a personas mayores de 65 años, ofrecerá un descuento del 50% en viajes individuales a quienes cumplan los criterios establecidos.
Los requisitos incluyen la presentación de una tarjeta de Medicare válida o un diagnóstico que confirme la condición del pasajero. Se espera que las solicitudes comiencen en primavera y el programa entre en vigencia en verano de 2025.
Con esta medida, la Autoridad Portuaria asegura cumplir con las normativas federales que promueven la accesibilidad en el transporte público.
Oportunidad para la opinión pública
El proceso de aprobación de estas propuestas está abierta a la participación ciudadana. Hasta el 11 de diciembre, el público puede compartir sus comentarios en audiencias públicas, ya sea de forma presencial o virtual.
Para facilitar la inclusión, las audiencias contarán con servicios de traducción al español y lenguaje de señas americano. Además, todos los comentarios escritos serán traducidos y revisados por la Junta de Comisionados antes de tomar una decisión final en diciembre.
Si deseas participar, puedes registrarte previamente en línea. También es posible hacerlo en el lugar de la audiencia hasta 30 minutos después de su inicio.
Impacto en los usuarios y mejoras futuras
El aumento en la tarifa del tren PATH, aunque necesario, impactará a los miles de pasajeros que utilizan este servicio diariamente. Sin embargo, los ingresos adicionales se destinarán a proyectos que prometen transformar el transporte regional.
La modernización del sistema PATH, junto con las iniciativas para hacer el transporte más accesible, reflejan el compromiso de la Autoridad Portuaria con la calidad del servicio. Además, los planes de expansión y seguridad buscan garantizar un sistema sostenible para las futuras generaciones.
Una visión para el transporte del futuro
La Autoridad Portuaria enfrenta retos económicos importantes, pero también busca transformar su red de transporte en una infraestructura de clase mundial. Los usuarios del PATH tendrán la oportunidad de contribuir al proceso mediante sus comentarios, asegurando que las decisiones reflejen las necesidades de todos.
Conoce más del plan
Por Analy Velasco, periodista.
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